补发大桥图片说明：
这组图片由于发贴时间匆促，当时还有4座大桥没有拍到，即：东太――会山大桥，烟园大桥，朝烈大桥和乐城大桥。另外，建于50年代的嘉积旧大桥也缺图；东环铁路万泉河特大桥当时还有施工中，（现在已完工）。这样相加起来就共有6张图需要补上才算完满。但由于交通方面的原因，烟园大桥图目前仍缺，其余5张现在补上。
60年沧桑巨变－－万泉河上的大桥
60年前，万泉河上没有一座桥梁。万泉河两岸百姓往来全靠小船摆渡，河岸上每隔数公里便设有一个渡口，由干船小安全性差，沈船死人的事时有发生；嘉积当年在现今水坝的位置设有较大的渡口，汽车往来也是靠船摆渡。每当雨季，风雨交加，河水暴涨，交通便完全中断。
直到1953年3月，中央人民政府拨款380万元，动工兴建嘉积大桥，到1955年6月大桥建通车，从此，结束了万泉河上没有大桥的历史。
到60年在万泉河上游建起了笫二座大挢――会山大桥；70年代又建起笫三座大侨――烟园大桥；
到了80年代以后大桥建设进入大发展时期，到目前为止万泉河上的大桥己增加到11座，如高速大桥、培兰大桥、大乐大桥、朝烈大桥、南港大桥、石龙大桥、乐城大桥、东铁万泉河特大桥等；在这期间还在万泉河的支流上先后建起九曲高速大桥、排岭大桥、加朗河一桥、二桥，潭门大桥、文峰铁路特大桥、塔洋铁路桥、九曲江铁路桥等。两项合计总共建设大中桥梁19座。另外还有一批小桥没有统计在内。
下面是补发5张图
a于本月7号建成的东铁万泉河特大桥
b建于70年代的东泰－－会山大桥
c建于50年代的嘉积大桥
下面2座大桥均建于本世纪初
d朝烈大桥
e乐城大桥
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