主题: 万泉河铁路特大桥建设最新动态

万泉河铁路特大桥建设最新动态
万泉河铁路特大桥是海南东环铁路在我市境内最长的一座桥梁。
2007年12月1日正式动工，到本月21日止，工程量己完成大半，有望在国庆节前后提前胜利竣工。
万泉河铁路特大桥全长3971.92M，共有112座桥墩，110孔桥梁；其中南北两岸陆上桥墩99座；水上桥墩13座。由中国铁路四局集团有限公司承建，于2007年12月1日动工，计划2009年10月30日竣工。该局全体建桥工人、工程技术人员，团结拼搏，顶烈日，战风雨，克服了数度台风、洪水灾害带来的重重困难，保证了工程按质按量顺利进行。至上月底止，桥墩建造工程己全面完成，迎来了桥梁建造的最后一道工序：吊装桥梁。吊装桥梁与建造桥墩相比，风雨对它都不会造成太大影响，因而一路凯歌高奏，进展顺利。
笔者今天上午在工地看到，河北岸的50孔箱梁己吊装完成，河面上也己有9孔吊装到位。在未来两天内，箱梁将跨越万泉河伸到南岸。剩下的约40余孔箱梁，预计将在国庆节前后提前全面吊装完成，建设者们将以此向祖国60华诞献上一份厚礼。
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