主题: 中原镇华侨烟火

中原镇华侨烟火

蒙乐生

中原是一个小镇，地处琼海市境中部平原。早在明代，中原地区的移民在此经商，由于此地多鹧鸪，故称“鹧鸪铺子”。后来，为纪念中原故土而名“中原圩”。中原圩位于琼海市的南部，东傍风光秀丽的万泉河，西依巍峨壮观的白石岭，北与嘉积市接壤。上世纪五十年代，中原曾是乐会县政府的所在地，素有“琼海南部商埠”“华侨之乡”之称。

中原成为华侨小镇的历史原因

县人出洋，始于唐代。其时，从福建漳州、泉州、莆田和广东等地移居于县境的一部分商人和渔民，受不起天灾兵祸之苦，怒海泛舟，远游重洋，成为最早出国的华侨。鸦片战争后，海口辟为五口通商口岸，出洋谋生者逐渐从东南沿海地区遍及全县各个乡镇。

当时，出洋不过是谋生的手段之一。因生活所迫远涉鲸波，孤身闯海，不带家眷，并不做长久居留，打算赚到钱便归家还乡。他们大多从博鳌乘船出港，渡过东京湾，沿着印度支那海岸，到达新加坡和马六甲等地，海上漂流需半个多月，恶劣天气要一个多月。

20世纪末至30年代初，第一、二次国内革命战争失败后，大部分革命者及其亲属避居东南亚各地。民国二十一年(1932年)，县境携儿带女出洋者达数千人，大部分在国外定居成为华侨或外籍华人，一部分人移居美国、加拿大、英国、法国和澳大利亚等地。

抗日战争结束，一部分青年为逃避壮丁而逃奔南洋。《琼海县志》记载：“民国三十七年(1948年)，出洋者达3000余人。海口通往东南亚各地的船票供不应求，黑市船票一张卖价高达100元光洋，迫使许多人‘卖牛典田’，逃走‘去番’”，中原人此时出洋最多。

《琼海县志》记载：“本县华侨大多分布在世界五大洲28个国家，总人口40余万。其中，以新加坡、印尼、泰国为最多。”在这么多的华侨中，中原籍出洋人士大多自立门户，或办种植业，或办工商业，或从事文化事业，他们保持着故乡传统文化和生活习俗。

华侨和华人有不同的社会团体，有地缘性的友谊团体，比如会馆、会所和同乡会等。血缘性团体多以血缘关系为纽带，以宗亲为单位，大多亲帮亲邻帮邻，其中以中原籍出洋人士最为热烈。上世纪50年代，中原侨胞在本镇兴建华侨大厦、华侨医院和华侨中学。

如今，中原镇上的建筑十分洋气，颇具特色，大多是二三层的小楼房，色彩艳丽，楼上有宽大的阳台，楼下有笔直相通的骑楼走道，洋溢着浓厚的南洋风情。街道的两侧，长满了适宜热带生长的干技扶疏的“雨树”，上面长满“寄生”，学名叫做“抱树莲”，就像是精心卷上的绿色的毛毯。“雨树”的枝条苍劲而屈曲，横伸过街，荫蔽行人，景观独特。

总的感觉，华侨小镇太过于热闹，街道两旁并排停放汽车，再宽的街也显得狭窄。尤其是农贸市场，更是摩肩接踵，人满为患。漫步小镇，闻到咖啡的香气飘溢，看到那老式的咖啡袋在店员手中摇动，便萌生品一杯咖啡的念头……这就是华侨小镇的生活况味。

咖啡馆里的中原故事

从博鳌西行十余公里，便进入中原镇，这是琼海市著名侨乡。全镇现住人口3万人，但却有6.2万的乡亲旅居全世界21个国家和地区。正是这些海外华侨乡亲，返回故乡也带回南洋的人文、建筑、美食等居住地的民俗文化，营造了独特的南洋华侨文化氛围。

中原镇的老百姓流传一句熟语：“何必漂洋过海，眼前即是南洋。”这就是中原镇，不仅是建筑物展示南洋建筑特色，日常生活也融入南洋风情。当年，曾经飘洋过海的老华侨一边喝咖啡，一边缓慢地回忆。老人家说：“早年下南洋，都是乘坐帆船，趁着东北季风顺洋流驶船。那时，随身带一顶竹笠，一个冬瓜。竹笠遮风雨，冬瓜解渴，落水做浮标。

如今，中原镇老百姓的生活已被打上华侨文化的深深烙印。咖啡和面包，已成为当地人日常生活食品。如果要找没有打上华侨烙印的文化生活，人们便指华侨捐资兴建的医院、华侨中、华侨大厦，令人望而默然失笑。1960年，归国华侨王开吉发动侨胞侨眷捐资扩建华侨医院，还继续捐资购买医疗设备、维修建筑，使之成为海南第一家一级甲等医院。

2013年7月，琼海市打造田园城市，中原启动了南洋特色小镇建设。街道两旁的房屋按照南洋风格修缮，原来楼上的铁栅窗，统一更换成百叶窗，每家每户窗前种植的三角梅等植物竞相绽放，小镇南洋味越来越浓，镇上杂货店、小吃店居民，也翻新了自家招牌。

静听老华侨诉说下南洋的传奇故事，耳边仿佛响起了汹涌澎湃的南中国海的波浪。看着彩绘玻璃的屋顶，木质的古朴家具，曾经伴随华侨们漂洋过海的皮箱、礼帽、竹笠，现在就摆放在咖啡馆里，仿佛时光倒流百年，让小镇的客人又回到了那艰苦创业的南洋大地。

中原镇最具特色的咖啡馆，是具有南洋风味的店铺，受欢迎的是老式咖啡袋冲泡的黑咖啡，那是老咖啡客最喜欢的黑色饮品。咖啡客说这样的咖啡味道最浓，口味最正。早年，中原的咖啡是从南洋带回来的，而现在本地的咖啡品牌多了，什么兴隆的、福山的都有。

有时，咖啡馆也讲旧时的悲惨故事，讲燕岭坡“三一惨案”，讲日本鬼子制造的“千人坑”。那是1945年4月12日，日本鬼子以检查良民证为由，把长仙村的村民赶到中原，命令所有人脱光衣服，将他们三五个捆绑在一起，杀死乡民900余人，烧毁房屋276间。

苦难中原决不会忘记历史的苦痛，华侨小镇正书写现代发展历史传奇。琼海的变化是巨大的，博鳌在变化中走向世界，因此衍生了博鳌机场，而机场选址就在中原，也恰合华侨小镇的历史名义。它赋予中原适应新变化，不只是海上，而是空中，全方位走向开放。

博鳌机场，新时代新传奇

没有人会想到，中原会建设机场，就连最会讲南洋故事的咖啡客也讲不出中原建设机场的故事。可是，2009年11月10日，博鳌机场获得中国民用航空局正式批准建设。2015年3月19日，琼海博鳌机场建设工程开工典礼在琼海市中原镇举行，顿时让人大开眼界。

2016年1月6日，琼海博鳌机场建设进入收尾阶段，该期工程按满足2020年旅客吞吐量48万人次、货邮吞吐量1440吨的目标设计；3月8日，中国民用航空中南地区管理局召开海南琼海博鳌机场行业验收会，会议宣布琼海博鳌机场通过验收，中原开始新腾飞。

2016年3月17日，琼海博鳌机场正式实现试运行；同年12月29日，琼海博鳌机场正式恢复通航。2017年2月7日，琼海博鳌机场首次实现旅客吞吐量突破10万人次，刷新了中小型机场航班保障新纪录。作为亚洲论坛配套服务设施，博鳌机场成了旅客目的地。

依托博鳌亚洲论坛、高尔夫资源、侨乡等区位优势，开发航空市场，打造海南省东部旅游目的地机场，满足了博鳌亚洲论坛会议期间国内外政要专机和公务机的航空保障需求。博鳌机场为地方旅游、公务和商务活动提供了航空运输服务，为中原拓宽了发展空间。

作为海南省的三大机场之一，博鳌机场民航运输占海南公共运输总量的50%以上。与省内现有的海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场相比，新建成通航的博鳌机场仅属于小型机场。不过，有些旅客却选择舍“大”取“小”，他们看中的是“小机场的大担当”。

据统计，截至2017年6月25日，博鳌机场当年的航班起降超过1900架次，平均客座率约80%。从来访琼海客源结构来看，主要客源地包括北京、上海、河南、河北、四川、山东、江苏、贵州、山西、浙江等地。据介绍，博鳌机场项目瞄准目标，成为国际机场。

按照发展规划，博鳌机场致力于以保障博鳌亚洲论坛为基础职责，以航空市场发展为导向，建设琼海及周边目的地旅游市场发展；为私人飞机和公务飞机运行提供各种服务，同时也带动了通航产业快速发展，也为打造通航小镇，建设华侨小镇提供了发展的新捷径。