主题: 秦岭山脉

◇张运燕

这几年，我和同学以及旅友们走遍全国各地，用车轮子丈量着我国的高速公路，用足迹攀登三山五岳。我走遍了祖国大陆一万八千多公里的海岸线，走遍了中朝、中蒙、中俄的国境线，走过川藏线，走遍祖国的山山水水。可让我最为敬仰的是秦岭山脉。

秦岭被尊为华夏的祖山、中国龙脉，这一点也不为过。但凡去过秦岭山脉的人除了知道它山体宽广博大、气势磅礴、山峭险峻、蔚为壮观宏伟以外，更敬仰的是它博大精深的文化底蕴。秦岭是华夏民族、华夏文化和华夏之魂的像征。

早在春秋战国时期，此地是秦国最高山脉，遂命名为秦岭。秦岭山脉在广义上来讲，东西全长1600多公里，南北宽数十公里至二、三百公里。它是我国地理位置南北两极的分界线。位于秦岭山脉末端的华山面积148平方公里，而秦岭的总面积约12万平方公里，相当于福建省的面积。

秦岭山脉主峰太白山海拔3771米，千年积雪不化，西高东低。从空中俯视，雪山白雪皑皑，和绿色的森林交相辉映，冰雪勾画出龙腾虎跃的图案，在绿色山体的衬托下，高低错落有至，就像中国龙正在腾飞，惟妙惟肖。

秦岭高速路建设是非常艰巨的，名列全国高速路之首。穿越秦岭，为有效保护好地质博物馆和国家森林公园；保护好原始生态环境和自然界物种；保护好南北分界线的绿色生态走廊；保护着我国最大最完整的动物生活环境和完整的动植物生物链，国家投入了巨额资金。

在秦岭山脉宝汉高速路上，有一个叫天台山的隧道，隧道长为15.56公里，是双洞六车道，在隧道里驾驶，虽然限速80公里，但总有一点风驰电掣的感觉。为了消除司机的视觉疲劳，隧道里还专门设置了两处亮丽柔和的景观。在景观处如同被蓝色的海洋包裹着，就像人们在海底隧道里穿行，一切长途跋涉的疲劳仿佛烟消云散，迎接你的是泛蓝的海底世界，舒服极了。

在秦岭山脉包茂高速路上，所到之处除了隧道就是连接着山岭的高架路桥和江河大桥，是大挢把你托入隧道里。具体地说，在包茂高速路进入秦岭山脉，最长的连体隧道群就有上百公里。这样的隧道，在全世界的范围内也是首屈一指的，或者说是唯一的。当然，上百公里长的隧道，所指的是隧道群，山连着山，连绵幽长看不到尽头，中间隅有一线天，仿佛你就置身于隧道里行走。

终南山隧道是我国最长的公路隧道，长度为18.02公里，双洞四车道，里面设置三处森林景观，景区里有乔木，有竹林，有植被，还有参天大树，应有尽有。开车穿行在这里，仿佛是穿行在天然的森林氧吧里，三个景观公园都是一园一景不重复，设计巧夺天工，怎不令你心灵舒畅豁然开朗。

秦岭山脉是一处巨大的山水画廊，我在画中来，我在景中走。在隧道里的人造景观，让你既充满惊奇，又心情舒畅，流连忘返。穿越隧道后迎接你的是路桥，“赤橙黄绿青蓝紫，谁持彩练当空舞？”毛主席的诗词那深邃的含义，只有在此路此山此景中你才能得到深刻的体会。路桥悬挂在崇山峻岭的高空中，下面或是百丈深渊，或者大江大河，或是潺潺溪流，或是波涛汹涌。还有似云似雾的缭绕，在路桥上走就有一种腾云驾雾的感觉。在这山、这水，这似梦似幻的人间仙境中穿越着，行驶着，有春暖花开的景色环绕，有深秋漫山遍野的红叶，有严冬飞花雪景的银装素裹，伴随左右，让我想重走千百回。

秦岭山脉，秦岭高速，秦岭路上的风景，那是你人生必须去好好欣赏的地方，它的景观一点都不差于5A景区，甚至还胜过5A景区，它是一条变幻无穷的风景线，只有这边风景独好。